孟子曰：“天时不如地利，地利不如人和。”这句在军事被奉为至理名言的话，实际上也非常适合于商界，中储股份上海浦东分公司十几年来打造上海地区一流的船用物资物流供应商之路也正是孟子这句名言的写照。

　　2002年底，上海市申办2010年世界博览会成功后，由于地处黄浦江沿岸的上海江南造船(集团)公司厂区由于处于世博会址的核心区域，将整体从黄浦江边整体搬迁至长兴岛。建设周期为2003年－2015年，其中第一期投入使用期为2008年。

　　作为江南造船(集团)公司多年的原材料仓储配送服务商，船板配送块业务在面临这种百年一遇的变革中，命运无外呼两种，亦或消亡亦或奋进中赢得重生。

　　中储浦东以“双赢”为原则，创造性地提出了“由江南造船厂提供场地和设备，中储派出员工进驻长兴岛提供船用原材料管理服务”的新型合作方式。并为满足长兴造船基地超速发展，承诺将在公司内运作成熟的现场网络管理系统全部移入长兴基地货场。

　　经过艰苦的营销努力，2008年初，中储浦东正式获得了中船长兴造船基地唯一入驻物流供应商资格，由此拉开了又一次船用物资仓储配送史上的发展序幕。入驻岛上的中储浦东，犹如入海的蛟龙，在宽阔的货场上进一步实践着打造一流船用物资物流商的梦想。

　　业务流与信息流再一次互为贯穿，相辅相成。经过近3年的努力，一个覆盖上海各个运作环节，为客户提供物流全过程服务的业务运作网络已经形成。

　　实现了船用物资服务和管理质量的质的飞跃：

　　①提高效率。发货出库：接到提单1天→2小时；准确率95% →100%；增强内部控制能力：“20个员工应付一个仓库” →6个人调度所有运作节点、多家客户、多种模式的业务流。

　　②稳定老客户，开拓新客户。海江南造船厂1家→  上海地区6家大型造船厂、江苏地区1家大型造船公司；客户提高所需信息，提高客户满意度。

　　③增强市场竞争力。本库区→本库区+外包库→本库区+外包库+入厂式服务。IT系统让客户服务成为现实，创建技术品牌。控制成本，促进市场营销，对竞争对手形成技术障碍。

　　④全面多方位物流服务。仓储、运输（公路、水运）、配送、加工，提高信息服务。“既得天时，既得地利，而又能济之以人和，则所获更与他人不同。”

 　　十几年间，从单一的货场存储吊装起家，浦东公司成了沪上造船业内享有盛名的“船用物资专家”，作为亲身经历这个发展过程的一名浦东人，我常常思考着这中间的得与失，探寻着究竟是什么原因使浦东公司获得了成功？这些陈功的因素又是否可以复制，进而促使浦东公司在其他仓储物流上也能一显身手，获得可持续发展的长久动力？

 　　启示一：说到底，只有全心全意为客户服务的思路。全心全意为客户服务体现在一个个细节上：当客户需要进货时，而你又遭遇爆仓，该怎么让客户的货物不致于在卡车上颠簸而无处可落？当客户委托你运输，而不幸卡车在路上遇到车祸，该怎么保证货物的价值？当客户突然在节日需要提货，而你的员工却享受着节日的休闲而无法赶到公司时又是怎样不让翘首以盼的客人失望？当客户需要一长串分类复杂的对账单时，而你的系统却一时无法提供数据时你是怎样一方面加班加点计算一方面又着手系统更新？……

　　上面的示例都存在着客观的理由，当我们克服了一个个困难时，也许有的客户会真诚地说一身谢谢、也许也有的客户只是认为这是你理所当然的。但是，当一次又一次后，客户的心却会不由自主地靠近你。

　　启示二：让全心全意为客户服务的思路变为现实的管理方法和信息系统。现代物流的组织系统复杂，节点繁多。每一个点每一条线串成了我们的物流网。为客户服务需要真真正正的系统而持续完善的管理方法和信息系统。

　　启示三：传统的运作方法必须改变，必须知道客户需要什么，然后想方设法满足他。我们要不停留在客户要求我们做什么而提供什么，而需要经常分析、归纳、总结，从而在客户有新的需求时已经未雨绸缪、胜券在握。

　　当我们在行动时，我们必须时时不忘总结客户的动态趋势；当我们暂时得到了一点心得时，我们必须要创造机会，给客户以从所未有的新的体验。“行与思、思与行”。行思相结合，交替螺旋式上升，不断达到客户服务的新高度。